타이어의 등급 및 기타 여러가지 표기 방법들에 대하여 기술하겠습니다.

TREADWEAR :
한국에는 마모 기대치에 대한 특별한 규정이 없습니다.
따라서 미국교통국(DOT)의 표준테스트에 근거한 타이어의 상대적 수명기대치를 규정한 것이며 현재까지 테스트하면서 가장 마모율이 적었던 타이어를 기준(700)으로 채택하고 이에 따른 기준을 근거로 하여 상대적으로 정한 기대치입니다.
TREADWEAR 값이 적을수록 그립력 또한 우수하지만, TREADWEAR 값과 마모율은 항상 반비례하지는 않습니다.
TREADWEAR 값이 높아서 마모가 덜 되는 타이어라 하더라도 타이어를 만드는 기술력에 따라서 그립력이 더욱 우수한 타이어가 생산되어 지고 있기 때문입니다.

TRACTION :
미국교통국(DOT)의 기준을 근거로 하여 비오는 날의 제동능력을 정한 것입니다.
등급은 AA, A, B, C로 분류되며 "AA"가 가장 높은 등급이며 "C"가 가장 낮은 등급 입니다.

TEMPERATURE :
미국교통국(DOT)의 기준을 근거로 하여 고속주행시의 온도 안정성을 정한 것입니다.
고속주행시 발생하는 열에 따른 안정성을 미국 교통국이 정해 놓은 규정에 따라 표기해 놓은 것이며 등급은 A, B, C로 분류되며 "A"가 가장 높은 등급이고 "C"가 가장 낮은 등급입니다.

속도기호 : 규정된 사용조건에서 하중지수에 해당하는 하중으로 주행하여 운반할수 있는 타이어 안전속도를 나타낸 기호이며 KS 규정에 의하여 정해진 조건과 시간에 맞춰서 테스트를 통과할수 있는 기준을 정한 규정입니다.

Q : 160
S : 180
T : 190
H : 210
V : 240
W : 270
Y : 300
Z : 240km 이상
참고적으로 W급, Y급이라는 표현 보다는 Z급중에 W grade라는 표현이 적당합니다.

하중지수 : 속도기호에 의하여 운반될수 있는 최대하중(kg)을 나타낸 지수입니다.

60 : 250 , 70 : 335 , 80 : 450 , 90 : 600 , 100 : 800
61 : 257 , 71 : 345 , 81 : 462 , 91 : 615 , 102 : 825
62 : 265 , 72 : 355 , 82 : 475 , 92 : 630 , 102 : 850
63 : 272 , 73 : 365 , 83 : 487 , 93 : 650 , 103 : 875
64 : 280 , 74 : 375 , 84 : 500 , 94 : 670 , 104 : 900
65 : 290 , 75 : 387 , 85 : 515 , 95 : 690 , 105 : 925
66 : 300 , 76 : 400 , 86 : 530 , 96 : 710 , 106 : 950
67 : 307 , 77 : 412 , 87 : 545 , 97 : 730 , 107 : 975
68 : 315 , 78 : 425 , 88 : 560 , 98 : 750 , 108 : 1000
69 : 325 , 79 : 437 , 89 : 580 , 99 : 775 , 109 : 1030

생산년도 표기 법.
생산년도 표기는 네자리의 숫자로 표기하면 앞의 두자리는 일년을 53주로 계산했을때 생산된 날짜에 해당하는 주를 표기한것이며 뒤의 두자리는 년도를 표기한것입니다.
간혹 5자리 또는 3자리가 있는데 마지막은 한자리가 연도이며 그 앞의 두자리가 주를 표기한 것입니다.

이상과 같이 모든 표기는 미국 연방교통국 (DOT:Department of Transportation)의 규정에 따라 정해진 값을 기준으로 합니다.

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